3万个充电站，350kW充电功率！北美充电联盟围剿特斯拉？

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关注特斯拉动向的朋友应该知道，在几个月前，特斯拉联合了几家美国核心传统汽车制造巨头，在充电桩领域推出了垄断味道极为浓郁的新合作模式。

他们不但抱团组队，并且还使用与主流不一样的全新充电枪接口，试图逼迫消费者在两种充电阵营中二选一。

熟悉电动汽车的小伙伴应该知道，一旦这种垄断形成，那么对于电动汽车行业的发展将是致命性的。因此，美国市场又出现了另一个反制特斯拉的充电联盟。它们由北美7家汽车巨头组建，分别为现代、起亚、通用、奔驰、宝马、Stellantis和本田。这7家汽车公司成立了合作法人，旨在北美全境构建电动汽车快速充电网络，又称为充电超级联盟。

据充电联盟的规划显示，他们的目标是将在北美全境至少安装3万个大功率充电站，以确保客户可以随时充电。这一目的非常简单，就是为了遏制特斯拉在北美电动汽车市场充电标准化的垄断做法。

和特斯拉充电桩不同的是，北美充电联盟推出的充电桩将支持CCS和NACS两种充电接口，并且可由用户自行选择。相比特斯拉只能选择后者，在便利程度上要更胜一筹。

根据联盟的规划，这些充电站将部署在市区人口稠密地区和主要高速公路沿线，以便提升用户体验。并且，部分充电站的电力供应来自太阳能、风能等可再生能源，而在充电站周边还将建立包括卫生间、餐厅、便利店在内的多种生活设施。

据悉，北美充电联盟的充电枪支持350kW-400kW的快充功率，比特斯拉超级充电桩更快。作为对比，目前普及的特斯拉V3超充最大功率仅为250kW，即便是马上上市的V4，也只有350 kW。

对比之下，北美超级充电联盟不论在充电网络布局、充电速度和车型充电效率上都比特斯拉组建的联盟要好很多。所以，未来北美充电桩到底会发展成什么样，非常让人期待。

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